Elektrifizierung eines Rennwagens zusammen mit einem Kleinserienhersteller
Gemeinsam mit einem Kleinserienhersteller von exklusiven Sportwagen haben wir die Grundlagen für einen Sportwagen für den täglichen Einsatz definiert, entwickeln die notwendigen Technologien und kombinieren diese mit existierenden und erprobten Komponenten um einen Rennwagen für den Einsatz rund um die Uhr zu bauen.
Die Anforderungen an einen solchen Sportwagen sind nicht unähnlich anderen Anwendungen, bei denen Verfügbarkeit wichtig ist und bei denen Kostenvorteile durch kleinere Batterien für den wirtschaftlichen Erfolg vonnöten sind.
Der Prototyp soll Mitte 2018 fertig sein. HPC wird für diese Anwendung die Batterie und die Ladeinfrastruktur liefern. Das Projekt wird weitere Entwicklungen in Bezug auf die Batteriekühlung und die Ladeinfrastruktur nach sich ziehen.
Ladeinfrastuktur Flotten
Gemeinsam mit dem Fahrzeughersteller und dem Flottenbetreiber optimieren wir die Ladeinfrastruktur für dessen logistisches Profil. In einer asiatischen Großstadt sollen 3.000 Fahrzeuge im Mehrschichtbetrieb logistische Dienstleistungen erbringen. Auslastungszyklen der Flotte, räumliche Rahmenbedingungen und der tägliche Energieverbrauch bestimmen die Anforderungen an die Ladeinfrastruktur. Die schnelle DC Ladung der Fahrzeuge schafft Vorteile bei den Fahrzeugen und der Infrastruktur:
Fahrzeug (Kosten, Gewicht und Lebensdauer):
- Kleinere Batterie
- Keine Leistungselektronik für Ladevorgang im Fahrzeug
- Zellen mit sehr hohen Ladegeschwindigkeiten und sehr hoher Zyklenzahl
Ladeinfrastruktur:
- Weniger Ladepunkte versorgen verlässlich eine hohe Anzahl von Fahrzeugen
- Zentrale Hubs sind gut zu Warten und Überwachen
- Hohe Verfügbarkeit der Ladepunkte im Operationsgebiet der Flotte, nicht nur Lademöglichkeit in der Zentrale.
Um die Energie sicher und unabhängig von der verfügbaren Netzlast bereitstellen zu können, werden dieses Ladestationen mit stationären Batterien ausgestattet.
Design Studie: DC-Hub für Flotten
Elektrifizierung der Wirtschaftsverkehre
In den Großstädten ist die Belastung durch Abgase über das erträgliche Maß angestiegen. Während in vielen Großstädten die private Nutzung des PKW abnimmt, wachsen die Wirtschaftsverkehre an. Onlinehandel, Lieferdienste und ambulante Pflegedienste sind ein der Ursachen hierfür. Gerade diese Flotten machen einen erheblichen Anteil der emittierten Schadstoffe aus. Die täglich gefahrenen Entfernungen dieser Fahrzeuge lassen sich mit batteriebetriebenen Fahrzeugen leicht abbilden. Fehlende Ladestationen, der mehrschichtige Einsatz und die Kostensensitivität dieser Anwender verhindert die Umstellung auf emissionsfreie Elektromobilität.
Gemeinsam mit einer europäischen Großstadt gehen wir das Problem an. Für eine zunächst definierte Flotte werden DC – Hubs (Ladestationen) im Stadtgebiet positioniert und am Mittelspannungsnetz angeschlossen. Die Energie für die Fahrleistung wird mit den Flottenbetreibern kontraktiert und kann von diesen an den DC-Hubs abgerufen werden.
In einer zweiten Ausbaustufe werden diese DC-Hubs für private und nicht kontraktierte Nutzer geöffnet.
Elektrifizierung der Wirtschaftsverkehre
In den Großstädten ist die Belastung durch Abgase über das erträgliche Maß angestiegen. Während in vielen Großstädten die private Nutzung des PKW abnimmt, wachsen die Wirtschaftsverkehre an. Onlinehandel, Lieferdienste und ambulante Pflegedienste sind ein der Ursachen hierfür. Gerade diese Flotten machen einen erheblichen Anteil der emittierten Schadstoffe aus. Die täglich gefahrenen Entfernungen dieser Fahrzeuge lassen sich mit batteriebetriebenen Fahrzeugen leicht abbilden. Fehlende Ladestationen, der mehrschichtige Einsatz und die Kostensensitivität dieser Anwender verhindert die Umstellung auf emissionsfreie Elektromobilität.
Gemeinsam mit einer europäischen Großstadt gehen wir das Problem an. Für eine zunächst definierte Flotte werden DC – Hubs (Ladestationen) im Stadtgebiet positioniert und am Mittelspannungsnetz angeschlossen. Die Energie für die Fahrleistung wird mit den Flottenbetreibern kontraktiert und kann von diesen an den DC-Hubs abgerufen werden. In einer zweiten Ausbaustufe werden diese DC-Hubs für private und nicht kontraktierte Nutzer geöffnet.